Le cabriolet Aston Martin DB2, châssis numéro LML/50/275 a été livré à Hawaï équipé du désirable et puissant moteur Vantage et en conduite à gauche d’origine. Seulement 19 exemplaires ont été produits avec cette configuration.
Historique de LML/50/275
L’Aston Martin DB2 cabriolet avec le châssis LML/50/275 est la seule voiture qui a été livrée à Hawaï par la firme de Sir David Brown. Elle a été livrée au cours du premier trimestre 1953. Le bon de commande précise qu’elle est de couleur verte avec un intérieur et une capote assortie de couleur beige. En option, un moteur Vantage (numéro : VB6B/50/1111) et une conduite à gauche d’origine.
Aux USA entre 1953 et 1994
Au cours de sa vie, le cabriolet a connu quatre propriétaires successifs dont l’identité n’est pas révélée. Son premier propriétaire conserve le châssis LML/50/275 au cours des vingt premières années. Elle quitte Hawaï, mais reste aux Etats-Unis dont le nouveau propriétaire est domicilié dans le Michigan.
En Italie entre 1995 et 2013
En 1995, la voiture est vendue « dans son jus » à un italien amoureux de la marque. Le cabriolet quitte les USA pour l’Europe et rejoint une collection importante de voitures en Italie. L’Aston Martin DB2 châssis LML/50/275 fait alors l’objet d’une importante restauration de qualité avant sa revente.
En Belgique depuis 2014
Elle y reste jusqu’en 2014, date à laquelle, un collectionneur Belge en fait son acquisition. Après cinq années, il décide de la confier à la Maison Artcurial qui l’inclut dans sa vente aux enchères à Paris le 17 juin 2019. Annoncée avec une estimation entre 400 000€ et 500 000€, la DB2 cabriolet ne trouvera pas preneur auprès des acheteurs.
Depuis 2019, le châssis LML/50/275 est toujours à vendre par son propriétaire belge. A notre connaissance, la seconde tentative de vente de la voiture date de 2022. Le cabriolet est confié à la société DRM Motorshop à Bruxelles avec un prix de vente de 375 000€. Malgré les efforts commerciaux de la société, publication sur Internet et fichier clients/prospects, la voiture ne sera pas vendue.
En juillet 2023, on trouve une annonce sur eBay publiée par la société américaine GEM Classic Cars. Le prix demandé est de 430 000 USD.
Le 30 décembre 2023, la voiture est à nouveau à vendre par DRM Motorshop à Bruxelles au prix de 375 000€. Enfin, le 27 avril 2024 la voiture est à nouveau à vendre au prix de 325 000€ par Drive City Sales en Belgique. Ce dernier prix est conforme à la côte actuelle d’une DB2 cabriolet en conduite à gauche avec un moteur « Vantage ».
DB2 LML/50/275 est à vendre
L’Aston Martin DB2 en version cabriolet avec un moteur Vantage et une conduite à gauche est bien le Graal du collectionneur averti. Seulement 19 exemplaires sont sortis de l’usine de Sir David Brown avec cette configuration rarissime. Vous pouvez consulter le tableau de la production, par modèle et options, à la rubrique « Production DB2 1950-1953 » et aussi à la rubrique dédiée aux versions de la DB2 cabriolet par numéros de châssis à la rubrique « Aston Martin DB2 Drop Head Coupé » .
Mais force est de constater que depuis 2019, son propriétaire n’arrive pas à vendre son Aston Martin DB2 cabriolet malgré sa configuration rarissime. Etonnant non ? Pas vraiment lorsqu’on analyse le contexte et le prix demandé.
Résultat vente aux enchères
| CHASSIS | MOTEUR | DATE | DEMANDE | PRIX |
|---|---|---|---|---|
| LML/50/275 | LB6B/50/1111 | 27/04/2024 | 325 000€ | |
| LML/50/275 | LB6B/50/1111 | 30/12/2023 | 375 000€ | – |
| LML/50/275 | LB6B/50/1111 | 17/07/2023 | 430 000$ | – |
| LML/50/275 | LB6B/50/1111 | 24/09/2022 | 375 000€ | – |
| LML/50/275 | LB6B/50/1111 | 17/06/2019 | 450 000€ | – |
La pandémie de la COVID19
Rappelons-nous qu’en 2019 la pandémie de la COVID 19 va bouleverser l’économie des pays industrialisés. Le Monde va s’arrêter pendant près de trois années pour lutter contre un fléau meurtrier venu d’Asie.
Ce n’est qu’à compter de 2022 que l’économie mondiale repart. Entre-temps, la valeur des voitures de collection a fortement chuté. Celle des versions de l’âge d’or Aston Martin (DB2, DB2/4, DB4, DB5, DB6 et DBS) ne sera pas épargnée. Ne pas tenir compte de la réalité économique du moment reste une erreur d’appréciation du vendeur.
Conseils pour vendre l’Aston Martin DB2
L’Aston Martin DB2 est la première voiture commercialisée avec succès par Sir David Brown. C’est la plus petite production de l’usine comparé aux versions ultérieures dont la production dépasse les 1000 exemplaires.
La DB2 est aussi, en version cabriolet, la plus rare et la plus appréciée des collectionneurs avertis. Son ADN conçue pour la compétition et ses succès en course automobile font de l’Aston Martin DB2 une véritable voiture de sport. La Jet Set au début des années 1950 aimait s’afficher avec cette voiture exceptionnelle.
Prix de l’Aston Martin DB2 cabriolet vantage ?
La valeur financière d’une Aston Martin DB2 fluctue naturellement selon la tendance générale du marché de l’automobile de collection. Des voitures similaires au châssis LML/50/275 se sont vendues respectivement :
- En août 2010, chez Sothebys à Monterey pour 363 000usd,
- En juillet 2014, chez Artcurial au Mans Classic à 435 000€,
- En octobre 2016, chez Sothebys au Duomilaruote à 504 000€,
- En septembre 2017, chez Bonhams à Chantilly à 402 500€,
- En novembre 2020, chez Bring a Taylor à 375 000usd,
- En octobre 2022, chez Bonhams Le Zoute à 356 500€.
Vous pouvez vous reporter au tableau de la cote de l’Aston Martin DB2 selon votre modèle et son année de première immatriculation en consultant la rubrique « Valeur aux enchères » .
Conseils pour vendre son Aston Martin DB2 cabriolet
Voici quatre conseils destinés aux propriétaires vendeurs de leur voiture.
- Premier conseil : Avant de mettre en vente sa voiture, se renseigner sur les dernières ventes aux enchères pour se faire une idée juste du marché et de sa tendance haussière ou baissière,
- Second conseil : Fixer un prix de réserve qui tient compte de la valeur basse de son modèle, de ses options et selon son état général,
- Troisième conseil : Ne pas publier sur des supports généralistes qui dévalorisent une voiture de luxe,
- Quatrième conseil : Ne pas croire aveuglément la valeur financière annoncée par les revendeurs intermédiaires. Vérifier par soi-même le prix proposé pour la vente finale,
- Cinquième conseil : Si la voiture n’est pas vendue après trois mois de commercialisation, s’interroger sur les obstacles à la vente. Son prix et la tendance du marché doivent être analysés pour rectification.
- Sixième conseil : Ne pas laisser une annonce à la vente au-delà d’un mois.
En conclusion, Il est préférable de reporter la vente de sa voiture lorsqu’aucun acheteur ne propose le prix de réserve attendu. Publier une annonce pendant plusieurs années décrédibilise le vendeur et la valeur de sa voiture.
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(Dernière mise à jour Avril 2024)