DB2 DHC LML/50/239

1952 Aston Martin DB2 DHC LML-50-239

Le cabriolet Aston Martin DB2 châssis LML/50/239 produit en décembre 1952 sera mis à la vente le 8 juillet 2025 par la Maison de ventes aux enchères Sotheby’s à Cliveden House (comté de Buckinghamshire en Angleterre).

Historique du roadster Aston Martin LML/50/239

Le cabriolet (Drop Head Coupé), prochainement à la vente aux enchères, a été produit en fin d’année 1952 et vendu en juin 1953 par Eastern Autos importateur basé à Singapour. Il est livré à son premier propriétaire, Monsieur Chan Hin Cheung, de la société Chan Wing & Sons Ltd.

La voiture sort de l’usine de Feltham en conduite à droite avec une carrosserie peinte en bleue (Botticelli Blue), un intérieur d’une couleur assortie et d’une capote (soft top roof) de couleur grise. Elle est équipée d’origine du moteur « Standard » (LB6B/50/634) qui développe 105 chevaux à 5 000 tours/minute.

Elle se présente à la vente chez Sotheby’s avec un nouveau moteur « Vantage » (VB6E/50/1298) d’une DB2/4 Mark I qui développe 125 chevaux à 5 500 tours/minute. Rappelons que le moteur de la DB2/4 Mark I en standard est l’ancien moteur de la DB2 en version Vantage. Ce changement de moteur est compatible avec LML/50/239.

Entre 1950 et 1953, 98 cabriolets Aston Martin DB2 ont été fabriqués dont seulement une quarantaine est équipée en option avec le moteur « Vantage » utilisé pour la compétition automobile.

Propriétaires de LML/50/239

LML/50/239 est conservé quelques années par Monsieur Chan Hin Cheung. Puis, le cabriolet DB2 est acquis par Monsieur J.B. Evans qui revend la voiture à Monsieur J.M Hardman. Au cours des dix premières années (1953-1963), le cabriolet Aston Martin DB2 reste à Singapour.

Il quitte le continent asiatique pour la Californie (Etats-Unis) lors de sa revente à Monsieur Peter Read au cours de la décennie 1980. Son nouveau propriétaire le conserve près de vingt ans. Il le confie au préparateur RS Williams et Nicolas Mee pour une restauration complète de l’auto au début des années 2000. C’est vraisemblablement à cette période que son moteur d’origine est changé pour une version Vantage plus puissante.

Un collectionneur allemand acquiert LML/50/239 et l’Aston Martin DB2 quitte les États-Unis pour circuler en Europe. Il se sépare du cabriolet en 2008. C’est la société Mirbach, basée à Munich (Allemagne), qui est chargée de la vente.

Depuis 2008, l’Aston Martin DB2 cabriolet est conservé par un collectionneur avisé de voitures anciennes d’avant et d’après guerre selon la description donnée par la Maison Sotheby’s.

Il est temps aujourd’hui de trouver un nouveau propriétaire avec un compteur qui affiche 83 943 miles parcourus.

Propriétaires (1953-2025) de l’Aston Martin DB2 DHC LML/50/239

Résultats de la vente

La maison de ventes aux enchères Sotheby’s présentera ce roadster Aston Martin DB2 cabriolet au marteau le 8 juillet 2025. Son prix de réserve, précisé au catalogue, indique la somme de 180,000£ (214 000€). Son estimation est comprise entre 180,000£ et 220,000£ (en EURO : 214 000€ et 261 000€, ou, en USD 243,000$ et 298,000$).

L’estimation indiquée par la Maison Sotheby’s est basse (-20% environ) en regard de la rareté de ce modèle prestigieux, de son état général et de la cotation du cabriolet en 2025.

Lors de la vente aux enchères le 8 juillet 2025, LML/50/239 a été pénalisé par son moteur qui n’est plus celui d’origine. Ce dernier a pourtant été remplacé par une version compatible et plus puissante. La vente du cabriolet DB2 s’est conclue finalement au prix de 195 000 livres Sterling (231 000 euros).

Résultats vente aux enchères de l’Aston Martin DB2 DHC LML/50/239

Pour aller plus loin

Quelle est la production de l’Aston Martin DB2 entre 1949 et 1953 ? : Tableau de production de la DB2 par version.

Quel est le prix d’une Aston Martin DB2 cabriolet à la revente ? : Tableau des prix d’une Aston Martin DB2.

Numéros de châssis et moteur (Vehicule Identification Number) ? : Tableau des numéros de série.

Juin 2025 – ©Aston-Martin-Classic.com


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