Un cabriolet Aston-Martin DB2 version « Drop-Head-Coupe » et moteur « Vantage » de 1952, châssis n° LML/50/117 a été vendu en 2015 par Bonhams au Royaume-Uni.

Un roadster DB2 de 1952

Ce modèle (châssis n° LML/50/117) a été vendu le 31 mai 1952 par l’importateur français « Majestic Auto » à Paris (devenu le Garage Mirabeau) au Prince Bertil de Suède demeurant à Sainte-Maxime (département du Var).

A noter que le modèle DB2 en version cabriolet a été livré par Aston Martin à l’importateur exclusif en France à partir du mois d’avril 1952. Le châssis LML/50/117 est le second cabriolet entrant dans l’hexagone. La voiture du Prince Bertil de Suède comporte toujours l’emblème du nom de l’importateur sur la malle arrière (voir photo ci-dessus).

Le Prince Bertil de Suède

Son propriétaire, le Prince Bertil de Suède, est un pilote averti de la course automobile. C’est son deuxième cabriolet dont il fait l’acquisition (voir châssis LML/50/26 de 1950).

Le cabriolet est livré en conduite à droite dans sa couleur bleue d’origine « jubilee blue » avec un intérieur cuir beige et capote de couleur assortie. Parmi les options de la voiture, on trouve, une motorisation « Vantage » (moteur n°DP/101/40) utilisée exclusivement par Aston-Martin pour la compétition. Au cours de la vie de l’auto, le moteur sera changé par une version standard de 105 chevaux (n°LB6A/50/40).

LML/50/117 vendu par Bonhams

Le cabriolet DB2 (châssis LML/50/117) est présenté à la vente avec trois atouts majeurs. Elle a appartenu à une figure emblématique de l’âge d’or de la marque Aston-Martin. Son dernier propriétaire, un collectioneur français amoureux de la marque, a conservé la voiture pendant 25 ans. La voiture présente bien et roule régulièrement.

On notera également que la voiture a conservé des « phares jaunes » spécifiques aux voitures circulant sur le marché français dans les années 1950. Seul point négatif, la configuration d’origine de l’auto avec sa motorisation « Vantage » qui a été remplacée par un moteur standard moins puissant provenant d’une Lagonda 2.6 litres.

Résultat vente aux enchères

Rappelons que le châssis LML/50/117 est un des 58 exemplaires produits du roadster cabriolet avec une conduite à droite (voir le tableau de production de la DB2 par version). Il s’agit d’un modèle recherché par les collectionneurs avertis.

Lors de la vente aux enchères du 9 mai 2015 chez Bonhams, qui s’est tenue à Newport Pagnell en Angleterre, la voiture a été adjugée 225 500 livres sterling (environ 250 000 euros).

CHASSIS	MOTEUR	DATE	ESTIMATION	PRIX
LML/50/117	DP101/40 LB6A/50/40	09/05/2015	–	225 500£

Vous pouvez également consulter la cote aujourd’hui de ce modèle aux enchères. Selon son état, sa valeur à la revente oscille entre 167 000€ et 268 000€ (voir le tableau des prix d’une Aston Martin DB2).

Novembre 2022 – ©Aston-Martin-Classic.com