L’Aston Martin DB2 saloon châssis LML/50/9 (version washboard) sera à vendre aux enchères le 12 juillet 2024 chez Bonhams lors du « Goodwood Festival of Speed« . Une opportunité unique d’acquérir une des voitures légendaires du constructeur Aston Martin Lagonda sous la direction de son nouveau dirigeant David Brown.
Historique de LML/50/9
Le coupé Aston Martin DB2 châssis LML/50/9 sort d’usine et est immatriculé « VMF 65 » au mois de mai 1950. C’est la troisième voiture construite pour participer à la saison de course automobile avec LML/50/7 (VMF 63) et LML/50/8 (VMF 64).
Sa vocation est de participer aux compétitions automobiles pour l’écurie de Sir David Brown. Son châssis est peint en vert (Cadillac green) et son moteur d’origine (numéro LB6B/50/144) développe 105 chevaux. Parmi les modifications apportées à la version de la DB2 Saloon pour la clientèle, citons une capacité de réservoir d’essence plus importante.
Palmarès en course de LML/50/9
En juin 1950, pour sa première participation, la voiture rejoint la France par la route pour être engagée aux 24 Heures du Mans avec à son volant les pilotes Eric Thompson et Jack Fairman. Malheureusement en chemin, Jack Fairman quitte la route dans un virage. La voiture n’est pas réparable à temps pour participer à la prestigieuse course automobile.
Son co-équipier, Eric Thompson participera aux 24 Heures du Mans au volant de la DB Mark II châssis LML/49/3. Après avoir été réparé en Angleterre, LML/50/9 est engagé cette fois à Silverstone au mois d’août de la même année. Ci-après, un tableau de synthèse de ses premières participations en course.
| DATE | COURSE | VOITURE | PILOTE | CLASSEMENT |
|---|---|---|---|---|
| 06/1950 | 24 Heures du Mans | 20 | Eric Thomson et Jack Fairman | Participation annulée- |
| 08/1950 | Silverstone | 15 | Eric Thompson | 9ème |
| 09/1950 | Tourist Trophy | 21 | George Abecassis | 5ème |
| 09/1950 | Shelsley Walsh | 54 | George Abecassis | 5ème |
| 06/1951 | British Empire | 12 | George Abecassis | 11ème |
| 07/1951 | Ramsgate Speed Trials | 15 | Johnnie Walker | 1er |
| 08/1951 | BARC Goodwood | ? | Tony Rolt | 4ème |
| 09/1951 | Tourist Trophy | 23 | Eric Thompson | 8ème |
| 09/1951 | Goodwood | 83 | Tony Rolt | – |
| 09/1952 | Snetterton | ? | Eric Thompson | 1er |
| 09/1952 | Goodwood | 81 | Eric Thompson | 11ème |
| 05/1954 | National Ibsley | 22 | Roy Salvadori | 1er |
Propriétaires de LML/50/9
L’Aston Martin DB2 châssis LML/50/9 est la propriété de l’usine et a été développée spécifiquement pour la compétition automobile. Au cours de l’année 1951, la voiture est vendue à Johnnie Walker. Sa première course sous la bannière privée sera la Ramsgate Speed Trials en juillet 1951 avec au volant son propriétaire, un pilote chevronné.
A noter que LML/50/9 sera conduit par de célèbres pilotes, à l’instar de George Abecassis, Peter Collins, Jack Fairman, Lance MackLin, Stirling Moss, Tony Rolt, Eric Thompson, Roy Salvadori et Johnnie Walker.
| PERIODE | PROPRIETAIRE | PAYS | RESTAURATION |
|---|---|---|---|
| 1950-1951 | Aston Martin Lagonda | Angleterre | Oui |
| 1951-1954 | Johnnie Walker | Angleterre | ? |
| 1955-1965 | Mercedes Benz | – | Non |
| 1966-1978 | Nigel Mann | (Le Mans – Museum) France | Non |
| 1979-1997 | Eric Thomson | Angleterre | Oui |
| 1998-2010 | Robert Leyba | Angleterre | Non |
| 2010-2024 | ? | ? | ? |
Photos actuelles de LML/50/9
Résultat des ventes aux enchères
A notre connaissance, l’Aston Martin DB2 châssis LML/50/9 n’a été proposée qu’une seule fois aux enchères, c’était le 22 mai 2010 chez Bonhams. Elle sera à nouveau chez Bonhams le 22 juillet 2024.
Etant donné son historique en compétition, son estimation à 1 000 000 de Livres Sterling est correcte. Comme toujours, seuls les potentiels acquéreurs décideront de sa valeur finale.
| CHASSIS | MOTEUR | DATE | ESTIMATION | PRIX |
|---|---|---|---|---|
| LML/50/9 | LB6A/50/222, LB6A/50/510, LB6B/50/144 | 12/07/2024 | 800-1 200K€ | |
| LML/50/9 | LB6A/50/510, LB6B/50/144 | 22/05/2010 | – | 513K£ |
Quelle valeur financière de la DB2 Saloon de compétition ?
Pour aider le futur acquéreur à apprécier la rareté de cette Aston Martin DB2 préparée pour la compétition,, on peut citer les ventes précédentes d’autres voitures au palmarès tout aussi élogieux.
- 2009, chez Sothebys, LML/50/8 a été adjugé 550 000£,
- 2016, chez Bonhams, LML/49/2 a été adjugé 679 000£,
- 2017, chez Gooding, LML/49/4 a été adjugé 1 540 000 USD,
Pour aller plus loin
Quelle est la production de l’Aston Martin DB2 entre 1949 et 1953 ? : Tableau de production de la DB2 par version.
Quel est le prix d’une Aston Martin DB2 saloon à la revente ? : Tableau des prix d’une Aston Martin DB2.
Numéros de châssis et moteur des Aston Martin DB2 (Vehicule Identification Number) ? : Tableau des numéros de série.
Plusieurs photos et historique de LML/50/9 : Astonuts.free.fr.
Historique en course des Aston Martin DB2 : Racing Sports Cars.
Mai 2024 – ©Aston-Martin-Classic.com