La toute première Aston Martin DB Mark II ou DB2 est apparue en 1949 avec la version « Sports Saloon » . Sir David Brown conscient que pour concurrencer les Alfa Roméo, les Ferrari et les Maserati sur ce marché, la marque Aston Martin Lagonda doit être présente sur les circuits et gagner de prestigieuses courses automobiles. (Goodwood, Le Mans, etc.).
La calandre avant en 3 parties et les grilles latérales réalisées par Franck Feeley ne sont pas du goût de la Presse anglaise. Lawrence Pommeroy (journaliste – The Motor) est à l’origine du surnom de la calandre « Washboard » lors d’un échange avec Sir David Brown. Seules 50 Aston Martin Lagonda DB Mark II seront affublées de ce sobriquet.
1949, DB Mark II Prototypes
Au cours de l’année 1949, seulement quatre voitures sont produites. Les trois premières préparées pour la course automobile. La dernière sera réalisée pour l’usage personnel de Sir David Brown et, à défaut, de voitures de réserve pour la compétition.
Les 24 Heures du Mans édition 1949
Lors de l’édition de 1949 des 24 heures du Mans, trois voitures sont engagées par l’écurie Aston Martin Lagonda. LMA/49/1 (immatriculé UMC 64), LMA/49/2 (immatriculé UMC 65) et LMA/49/3 (immatriculé UMC 66).
La première participation de la marque sous l’ère de Sir David Brown mettra à rude épreuve le système de freinage (à tambours) des voitures. Après le sixième tour, les ennuis commencent pour le châssis LMA/49/3 qui connait une fuite de son circuit de refroidissement moteur et doit abandonner la course. Les deux autres voitures (LMA/49/1 et LMA/49/2) ne rencontrent pas de difficultés majeures.
Accident de Pierre Maréchal
Juin 1949, Décès de Pierre Maréchal aux 24 Heures du Mans
A la 23ème heure de course, Pierre Maréchal sur LMA/49/1, est 7ème au classement général. Mais les freins de l’Aston Martin DB2 font rapidement défaut car ils sont trop sollicités. L’auto quitte la route à pleine vitesse à la hauteur de Maison Blanche et fait plusieurs tonneaux. Pierre Maréchal décède le lendemain à l’hôpital des suites de ses blessures.
1949 Aston Martin DB Mark II Châssis LMA/49/1
1949 Aston Martin DB Mark II Châssis LMA/49/2
1949 Aston Martin DB Mark II Châssis LMA/49/3
1949 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/49/4
1950, DB2 Washboard Registre Vehicule Identification Number
C’est à partir de l’année 1950 que la commercialisation de la DB Mark II ou DB2 débute. Une version peu différente des premiers prototypes. Elle est vouée aux clients de la marque Aston Martin Lagonda à la recherche d’une voiture sportive de luxe. Le prix demandé pour le modèle « Sports Saloon » est de 1,914£ et pour le cabriolet de 2,024£. A l’export destination les Etats-Unis, la version « Sports Saloon » est à partir de 5,820 USD.
La seconde écurie Aston Martin Lagonda est composée des voitures châssis LML50/7 (immatriculation VMF 63), LML50/8 (immatriculation VMF 64) et LML50/9 (immatriculation VMF 65).
Au total, vingt deux voitures sont produites dont 19 en version « Sports Saloon » et 3 en version cabriolet ou « Drop Head Coupé » . Toutes les voitures sont en conduite à droite.
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/5
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/6
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/7
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/8
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/11
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/12
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/13
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/14
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/15
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/16
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/17
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/18
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/19
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/20
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/21
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/22
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/23
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/24
1950 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/25
1951, DB2 Washboard Registre Vehicule Identification Number
C’est la seconde année de production de l’Aston Martin DB Mark II ou DB2. Dès le mois de septembre 1951, la calandre avant, composée de trois parties, est modifiée.
Une nouvelle calandre voit le jour en un bloc. Elle est proposée à partir du châssis LML/50/52 avec la forme d’un chapeau melon. L’Aston Martin DB2 perd alors le sobriquet de « Washboard » . Cette dernière version de la calandre deviendra le signe distinctif de la marque Aston Martin Lagonda. L’ADN de toutes les Aston Martin produites à ce jour.
En 1951, ce sont 24 voitures qui sortent de l’usine de Feltham dont 17 en version « Sports Saloon » et 7 cabriolets ou « Drop Head Coupé » .
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/27
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/28
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/29
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/30
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/31
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/33
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/35
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/36
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/37
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/38
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/39
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/40
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/41
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/42
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/43
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/44
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/45
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/46
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/47
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/48
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/49
1951 Aston Martin DB Mark II Châssis LML/50/51
Tableau de production de la DB2 « Washboard »
Contrairement à une idée reçue ce ne sont pas 49 voitures mais 50 Aston Martin Lagonda DB2 dénommées « Washboard » qui ont été produites. Vous trouverez, ci-après par année, le détail de la production entre 1949 et 1951.
| ANNEE | MODELE | TYPE | TOTAL |
|---|---|---|---|
| 1949 | Washboard | Sports Saloon | 4 |
| 1950 | Washboard | Sports Saloon | 19 |
| 1950 | Washboard | Drop Head Coupé | 3 |
| 1951 | Washboard | Sports Saloon | 17 |
| 1951 | Washboard | Drop Head Coupé | 7 |
| TOTAL | 50 |
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