Prix d’une Aston-Martin ?
Investissement et valeur refuge
L’inflation galopante à deux chiffres vécue depuis ces derniers mois impacte le prix des voitures anciennes. Certaines marques automobiles conservent la préférence des collectionneurs. Aston-Martin fait partie de ces marques mythiques considérée par les collectionneurs comme un investissement et une valeur refuge en cas de crise économique.
Le tableau ci-dessous est établi à partir du résultat des ventes aux enchères. Un indicateur de référence basé sur l’offre et la demande des enchérisseurs. Les valeurs indiquées pour chaque modèle reste informative.
On constate une différence parfois importante avec les marchands spécialisés dans la vente d’Aston Martin Classic. Par exemple, au mois d’octobre 2022, une DB2 cabriolet est à vendre au prix de 445 000€ sur le site parking.fr. Bien que son état semble irréprochable, son prix est positionné au-dessus de la fourchette haute (435K€) du tableau ci-dessous.
Quelques conseils avant d’acheter
Il est conseillé à tout acheteur d’une Aston-Martin, quel que soit le modèle D[avid] B[rown] produit entre 1949 et 1970, de tenir compte des éléments d’appréciation suivants avant d’enchérir ou d’acheter un véhicule ancien :
De sa plus-value :
- La rareté ou l’intérêt patrimonial du modèle (prototype, peu d’exemplaires, célébrité des propriétaires, participation et palmarès à des courses automobiles),
- Les options du véhicule à l’achat (ex : motorisation Vantage)
- L’utilisation et l’entretien réguliers,
- L’historique et sa traçabilité (photos, factures d’entretien, kilométrage réel, nombre de propriétaires),
- Etc.
De sa moins-value :
- L’état général du véhicule et le coût des réparations nécessaires,
- Le stockage prolongé du véhicule source de dépenses assurées à l’instar du remplacement des durites d’eau & d’huile, des flexibles de frein, etc),
- La concordance des numéros (boite de vitesse, capot, châssis et moteur) à la sortie d’usine,
- Etc.
Ces éléments d’appréciation impactent à la hausse ou à la baisse la valeur d’une Aston Martin Classic. Ce qui explique parfois l’amplitude importante entre sa valeur la plus basse et sa valeur la plus haute indiquées sur le tableau ci-après.
Cote d’une Aston-Martin DB2
Ce tableau est régulièrement mis-à-jour et sera prochainement enrichi de la cote des modèles DB2-4, DB4, DB5, DB6 et DBS. Merci de revenir régulièrement et de marquer cette page dans vos favoris. Vous pouvez aussi laisser un commentaire d’encouragements ce qui est toujours apprécié.
| ANNEE | DB | TYPE | CONDUITE | MOTEUR | BAS | MOYEN | HAUT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | MK2 | Sports Saloon Prototype | RHD | – | 800K€ | 1225K€ | 1700K€ |
| 1950 | MK2 | Sports Saloon Compétition | RHD | – | 550K€ | 1050K€ | 1500K€ |
| 50-51 | 2 | Wash board | RHD | – | 235K€ | 392K€ | 550K€ |
| 51-53 | 2 | Sports Saloon | RHD | – | 50K€ | 145K€ | 230K€ |
| 51-53 | 2 | Sports Saloon | RHD | Vantage | 72K€ | 210K€ | 364K€ |
| 51-53 | 2 | Sports Saloon | LHD | – | 56K€ | 160K€ | 319K€ |
| 51-53 | 2 | Sports Saloon | LHD | Vantage | 95K€ | 198K€ | 283K€ |
| 50-51 | 2 | DHC Washboard | RHD | – | – | – | – |
| 50-51 | 2 | DHC Washboard | RHD | Vantage | 145K€ | 182K€ | 269K€ |
| 1952 | 2 | DHC by GRABER | RHD | – | – | – | 324K€ |
| 52-53 | 2 | DHC | LHD | – | 140K€ | – | – |
| 52-53 | 2 | DHC | LHD | Vantage | 235K€ | 331K€ | 504K€ |
| 52-53 | DHC | RHD | – | 195K€ | 260K€ | 324K€ | |
| 52-53 | 2 | DHC | RHD | Vantage | 167K€ | 261K€ | 356K€ |
| 1953 | 2 | DHC by FACEL | LHD | Vantage | 235K€ | 317K€ | 400K€- |
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