Bienvenue sur ce site qui propose de délivrer des informations sur les différents modèles classiques de la marque Aston-Martin-Lagonda. A l’instar des versions DB1, DB2, DB2/4, DB4, DB5, DB6 et DBS sous l’ère de son Président David Brown.

Le site Aston Martin Classic N’EST PAS affilié à la marque du même nom. Il s’agit d’une initiative personnelle qui s’adresse aux propriétaires et amoureux de la marque qui souhaitent mieux comprendre sa légende et les faits réels. Il a pour but de délivrer des informations utiles et parfois méconnues pour chaque voiture construite.

Par exemple, le saviez-vous ? C’est en 1951 que le garage « Majestic Auto » devient le concessionnaire officiel et exclusif pour la France. En 1958, il change de nom pour s’appeler la « Société Nouvelle Garage Mirabeau« . La France, était pour Aston-Martin-Lagonda en Europe, le second marché commercial le plus important après le Royaume-Uni.

Il est également admis officiellement que le premier prototype de la DB2/4 en version « Fixed Head Coupé » est la voiture avec le châssis LML/515 réalisé par le carrossier Mulliner. En fait, c’est faux.

Le premier prototype sort quelques mois plus tôt à l’initiative d’un client français qui avait passé une commande spéciale. David Brown et ses équipes ne pouvant pas prendre en charge un projet trop spécifique, ce modèle qui ne s’appelle pas encore « Fixed Head Coupé » mais « cabriolet/coupé avec hard-top » est confié à un carrossier français ‘Facel-Metallon » et voit le jour en mars 1953.

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